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Equitec Equilibrado y Diagnóstico S.L.

DH 2 - DH 13

Sistemas de equilibrado de alta velocidad y de test por centrifugación

Desde hace más de 40 años, Schenck RoTec se dedica al diseño y desarrollo de equilibradoras especiales de alta velocidad tanto para grandes rotores de turbinas y de generadores como para rotores de compresores de alta velocidad de turbinas de vapor y de gas.

Gracias al intercambio constante de experiencia con las empresas más importantes de la construcción de máquinas eléctricas y turbomáquinas, se han desarrollado soportes de apoyo especiales para equilibradoras del tipo de construcción DH. Estos están equipados con cojinetes de apoyo isotrópicos, es decir, rigidez homogénea en todas las direcciones radiales de los planos del cojinete, y son apropiados para el funcionamiento a un número de revoluciones extremadamente elevado.
Los soportes de apoyo DH están diseñados para las siguientes aplicaciones:
  • Equilibrado de baja velocidad
  • Control del equilibrio del rotor a alta velocidad (número de revoluciones en servicio)
  • Enderezamiento dinámico de rotores flexibles
  • Control de la resistencia mediante centrifugado de los rotores a velocidad de rotación excesiva
  • Investigaciones en los cojinetes de servicio
Todas estas tareas pueden realizarse en un sólo ajuste. Las características más importantes de los sistemas de equilibrado de alta velocidad se muestran en la siguiente página.

Soportes de apoyo rígidos – Resistencia adicional

Los soportes de apoyo rígidos proporcionan una gran estabilidad, especialmente a elevadas revoluciones. Un dispositivo de conmutación hidráulico de control remoto permite variar la resistencia de los soportes de apoyo, siendo posible un recorrido de las frecuencias de resonancia del rotor y reduciendo al mínimo el riesgo de averías en el rotor o la capacidad de equilibrado.

Equilibrado y centrifugado en vacío

Debido al elevado efecto de ventilación de los rotores a altas velocidades y los problemas de fuerza y temperatura asociados, el equilibrado y centrifugado de alta velocidad se realiza bajo vacío con una presión residual de aprox. 0,5 - 2 mbares.

Construcción a prueba de centrifugado

Para proteger los alrededores de peligros resultantes de la explosión total o parcial del rotor, se recomiendan diferentes soluciones:
La larga experiencia ha demostrado que un diseño en forma de túnel viable es más económico, especialmente para instalaciones medianas y grandes. Para pesos de rotor de hasta aprox. 8 t y diámetros de 1,7 m puede utilizarse una cámara de vacío desplazable axialmente con protección integrada contra explosión. La parte móvil de la cámara está equipada con diferentes envolturas de acero que sirven como protección de centrifugado. En caso de explosión del espécimen, la energía de explosión es absorbida por elementos de deformación en el asiento. Un diseño compacto permite la disposición en la nave de fabricación.

Sistema de accionamiento

Para el equilibrado, centrifugado y enderezado dinámico de alta velocidad de rotores elásticos puede utilizarse de forma opcional un servomotor de corriente trifásica con convertidor de frecuencias o un accionamiento por CC continuo regulable con control por tiristor.
En función del régimen de revoluciones de la instalación será necesario un accionamiento de transmisión. La conexión entre el accionamiento y el campo de centrifugación está representada por el llamado árbol intermedio en el cual se acoplan los rotores mediante árboles articulados de precisión

Suministro de aceite, vacío y control

Para el funcionamiento de una instalación de equilibrado de alta velocidad son necesarios una serie de sistemas auxiliares, como:
  • Sistemas de suministro de aceite para el suministro de aceite a los cojinetes del rotor, los turboengranajes y el árbol intermedio del grupo de engranajes conductores
  • Estaciones de vacío para la evacuación de la cámara de centrifugado
  • Suministro de aceite de emergencia

Sistemas de medición

Hoy en día, el equilibrado de rotores flexibles se puede realizar con la ayuda de nuestro nuevo sistema de medición CABFLEX++ basado en Windows NT. Este nuevo sistema de medición ha sido diseñado para procesar de forma rápida y eficaz los valores de medición de varios canales adquiridos por frecuencia selectiva. Además de los pesos de corrección calculados por procedimientos de coeficiente de influencia, le ofrecemos diferentes evaluaciones como diagramas de Bode y de Nyquist. Otras opciones de software son: órbita de árbol, shop verification, perfil runout, paquete de análisis de vibraciones, línea elástica y pronóstico. La compatibilidad con la red, el diagnóstico remoto via módem o internet y la posibilidad de mostrar la línea elástica del rotor en las proximidades de frecuencias naturales completan nuestro paquete de software.

Para la medición de la vibración del árbol se utilizan sensores sin contacto para analizar el comportamiento del rotor en cojinetes de deslizamiento, además de las bobinas móviles para la medición del desequiibrio. Adicionalmente es posible también calcular exactamente la extensión de la flexión del rotor en puntos relevantes, como partes del árbol sobresalientes o en el centro del rotor.

Construcción de la instalación completa

Schenck RoTec se encarga también de la planificación total y el suministro de piezas de instalaciones que no pertenecen en realidad a nuestro programa de producción, como, por ejemplo, accionamientos eléctricos, turboengranajes, sistemas de suministro de aceite y sistemas de evacuación.
Por dicho motivo, hoy en día estamos en disposición de suministrar totalmente la parte mecánica completa de un sistema de equilibrado y centrifugado de una mano. Para la ingeniería civil y el revestimiento de acero a prueba de vacío podemos ofrecerle los trabajos de ingeniería correspondientes a un precio muy económico (ver página 186, Engineering).
Más información
Plano de disposición
1   Accionamiento eléctrico 2   Caja de engranajes 3   Árbol intermedio 4   Túnel de vacío 5   Estación de aceite para el funcionamiento en vacío 6   Estación de bomba para el aceite lubricante 7   Estación de bomba de vacío 8   Estación de aceite para el servicio atmosférico 9   Depósito de aceite de emergencia (aprox. 10 m sobre el suelo) 10  Estación de aceite de alta presión 11  Cabinas de conmutación 12  Habitación de monitorización Vista en planta (ejemplo no vinculante: las dimensiones dependen de la versión relevante)
Contacto

Sr. Manfred Kravanja

Teléfono
93 662 92 38
Fax
93 662 92 47
E-Mail

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